北京嘉沐數(shù)控科技有限公司

機(jī)械制造技術(shù)是研究產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工制造、銷售使用、維修服務(wù)乃至回收再生的整個(gè)過程的工程學(xué)科，是以提高質(zhì)量、效益、競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，包含物質(zhì)流、信息流和能量流的完整的系統(tǒng)工程。20世紀(jì)70年代以前，產(chǎn)品的技術(shù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，一個(gè)新產(chǎn)品上市，很快就會(huì)有相同功能的產(chǎn)品跟著上市。20世紀(jì)80年代以后，隨著市場(chǎng)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越來越激烈。20世紀(jì)90年代初，隨著CIMS技術(shù)的大力推廣應(yīng)用...

摘要:針對(duì)現(xiàn)有常規(guī)CA6140普遍車床的缺點(diǎn)提出數(shù)控改裝方案和單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高加工精度和擴(kuò)大機(jī)床使用范圍，并提高生產(chǎn)率。本論文說明了普通車床的數(shù)控化改造的設(shè)計(jì)過程，較詳盡地介紹了CA6140機(jī)械改造部分的設(shè)計(jì)及數(shù)控系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)。采用以8031為CPU的控制系統(tǒng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，由I/O接口輸出步進(jìn)脈沖，經(jīng)一級(jí)齒輪傳動(dòng)減速后，帶動(dòng)滾動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)縱向、橫向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。關(guān)鍵詞:數(shù)控機(jī)床...

摘要:針對(duì)現(xiàn)有常規(guī)CA6140普遍車床的缺點(diǎn)提出數(shù)控改裝方案和單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高加工精度和擴(kuò)大機(jī)床使用范圍，并提高生產(chǎn)率。本論文說明了普通車床的數(shù)控化改造的設(shè)計(jì)過程，較詳盡地介紹了CA6140機(jī)械改造部分的設(shè)計(jì)及數(shù)控系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)。采用以8031為CPU的控制系統(tǒng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，由I/O接口輸出步進(jìn)脈沖，經(jīng)一級(jí)齒輪傳動(dòng)減速后，帶動(dòng)滾動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)縱向、橫向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。關(guān)鍵詞:數(shù)控機(jī)床...

現(xiàn)代機(jī)械加工技術(shù)要做好機(jī)械加工產(chǎn)品整個(gè)生命周期的設(shè)計(jì)工作，特別是在報(bào)廢處理環(huán)節(jié)上，應(yīng)該能做到材料的再次循環(huán)利用，以此緊跟節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主題。第七，逐步實(shí)現(xiàn)由技術(shù)支撐向人、組織、技術(shù)三結(jié)合的集成處理。而這一理念的本質(zhì)，在于強(qiáng)調(diào)了人在機(jī)械加工技術(shù)中的永恒作用，強(qiáng)調(diào)了其在經(jīng)營管理、戰(zhàn)略決策的作用。并滿足了市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，以需求為牽引，客戶為核心的生產(chǎn)、經(jīng)營理念的改變，是面向社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，回應(yīng)市場(chǎng)需求而...

論文摘要:本文簡(jiǎn)要介紹了加工精度與加工誤差基本知識(shí)。結(jié)合生產(chǎn)教學(xué)實(shí)際，詳細(xì)介紹了各種誤差極其形成原因，并就如何減小誤差，提高機(jī)械加工精度提出了自己的觀點(diǎn)。1概述1.1加工精度與加工誤差加工精度是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)的符合程度。實(shí)際加工不可能做得與理想零件完全一致，總會(huì)有大小不同的偏差，零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)對(duì)理想幾何參數(shù)的偏離程度，稱為加工誤差。1....

在信息時(shí)代的背景下，數(shù)控車削已成為人們?cè)跀?shù)控加工時(shí)較為喜愛的方法之一。數(shù)控車削加工工藝對(duì)操作者的要求不高，所需干預(yù)度低，這是不同于普通車床受控與操作者的。普通車床在加工過程中需要操作者來選定切削的用量、如何走刀、什么樣的工序和什么樣的工步，其所謂的工藝規(guī)程說到底不過是一個(gè)工藝過程卡。而數(shù)控車削加工工藝不同，其需要對(duì)工藝因素考慮更多。因此，這就要求編程者首先要對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行熟悉，車床如何運(yùn)動(dòng)、...